苏州虎丘塔启动全面保养维修——古塔今大修 科技搭把手

栏目分类：国学资讯   发布日期：2016-07-16   浏览次数：次

　　虎丘塔前已建起白色围挡 资料图片

　　虎丘塔，又名云岩寺塔，位于苏州虎丘山顶，是一座七层八角形、以砖结构为主的仿木构楼阁式砖塔，建于五代末年周显德六年(公元959年)，是江南最古老的一座大型砖塔、江苏省唯一仅存的五代砖结构古塔。千年的历史沧桑，加上风雨、雷电、战火等考验，如今的虎丘塔正面临着新的危机：塔身砖块掉落、塔内粉刷层剥落较为严重，塔顶第7层有明显渗水情况，塔身多处裂缝。

　　2014年12月27日，记者来到虎丘塔，四周已建起两米高的白色围挡，工程队正进行着维修的前期准备，这是虎丘塔新中国成立后的第三次维修，也是自1986年以来首次全面保养维修。

　　前两次“伤筋动骨”的维修，才保住虎丘塔屹立不倒

　　现在的虎丘塔塔身已向北偏东倾斜2.34米，最大倾角将近3度。有关倾斜形成的原因，苏州市文物保护管理所副所长马振暐介绍，一是由于塔建在山顶斜坡之上，西南高、东北低，塔下是一层薄厚不一的人工杂填土层地基，而且塔墩底部既无放大脚，又未深埋地基之中(埋入地坪下约12厘米)，6000多吨的塔重对地基承载力和平衡状态是一个考验。二是长期地基渗水潜流冲刷，填层中的土颗粒流失，基土中产生孔隙，在塔体重量的作用下，地基产生不等量的变形压缩，导致塔体的不均匀沉降，造成塔身倾斜。

　　马振暐说，在明崇祯十一年(1638)，当时因塔身倾斜损坏严重，重修第七层时，有意砌向倾斜相反方向，欲借此调正重心，以致造成现在的塔身呈“香蕉型”。“这一纠偏虽起到一些作用，但未能全面制止塔身的倾斜发展。”

　　清咸丰十年(1860年)，虎丘山上寺庙毁于火，也波及塔，加上年久失修，到新中国成立初，塔身已严重残破，千疮百孔，每层处于坍塌状态，一、二层裂缝宽达10多厘米，岌岌可危。

　　1957年3月，在经过多位国内专家论证后，虎丘塔抢修工程正式开工。当时主要是在每层塔身外加三道钢箍，外抹水泥，实现钢筋混凝土整体加固。但修完几年后，相关工作人员观察后却发现，虎丘塔在加速倾斜，还有侧向位移现象。

　　“20世纪50年代用钢筋混凝土修缮塔身之后，实际上是增加了塔身的重量，原有地基基础承载能力和平衡状态就出了问题，修缮后问题就更突出了。那时也有一些专家注意到了地基承载力问题，提出过要深入调查地基基础情况，采取合理的地基基础加固建议。但出于时间不足以及先保住塔身等考虑，没来得及加固地基。”马振暐告诉记者。

　　1978年至1986年，苏州对虎丘塔进行了第二次维修加固工程，那次的主要任务是地基加固。“当时运用‘地下连续墙’技术，采用围桩、钻孔注浆等方法，浇筑混凝土地基和地坪，将地基基础形成一个整体，增强地基承载力，并对险情严重的底层塔墩进行了加固。”马振暐表示，一次塔体加固，一次地基加固，经过这两次“伤筋动骨”的维修，如今虎丘塔塔身、塔基状况都较为稳定，保住了虎丘塔历经千年屹立不倒。

　　三维可视化激光扫描建模，精度达到毫米级

　　“1986年第二次大修结束后，我们平时也会进行一些维护，但毕竟经历了二十多年，一些新问题开始出现。”马振暐向记者阐述此次维修的原因，第一个是雨雪侵蚀后，塔身表面存在冻融现象，对塔砖产生破坏;第二个是塔外表出现裂缝，一些植物种子落入塔身的黄泥浆，生长出一些小树;第三个是塔体的木构件历经千年、百年之后，开始腐烂，出现了虫蛀。

　　“与前两次的抢救性保护不同，今年的工程以全面保养维修为主，内容包括结构保养、塔体防水、构件防风化、防生物侵害等。”苏州市文物保护管理所工程部主任胡海光告诉记者。

　　“这次保养维修编制了《苏州云岩寺塔保养维修方案》，从起草到论证再到通过国家文物局审核，筹划了将近3年时间，并至少进行了3次大的修改和调整。”马振暐介绍，此次中标的施工单位拥有文物保护工程施工一级资质，参与过苏州文庙、寒山寺等文物古建筑的修复。

　　与以往不同的是，此次修复，苏州文保所还将同时完成虎丘塔三维可视化激光扫描建模工作，从而“锁定”塔身，为今后的监测工作提供精准的参照数据。

　　“以前我们都是用传统的测量方法来进行塔身的实时监控，但测量是根据几个点来模拟判断虎丘塔的状态，有可能会出现几个点的相互关系没变，但其他地方掉砖未监测到的现象。”胡海光告诉记者，数字建模局部甚至可以达到1毫米的精度，可以实现精确监控，来了解塔身的变化，一旦超过预警值，我们将启动相应的应急预案，及时采取措施保护古塔。

　　“现在，全面保养维修已正式启动，脚手架的搭设是目前的工作重点和难点，”马振暐告诉记者，由于虎丘塔塔身有倾斜，出于保护古塔的考虑，施工脚手架不能和塔身进行结构性连接，如何搭建安全可靠，又预留足够操作空间的脚手架是我们考虑的重点。“相关人员正在编制脚手架搭建方案，将在通过专家论证后实施。而整个维修工程预计持续11个月，将于2015年底完工。”

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